9月28日，由鐵四院、鐵五院、上海院參與設(shè)計(jì)，中鐵十二局、中國(guó)鐵建大橋局、中鐵十四局、中鐵十六局、中鐵十七局、中鐵十八局、中鐵二十四局等單位參建的徐州市首條全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線路——徐州地鐵6號(hào)線一期正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著徐州地鐵正式邁入“無(wú)人駕駛”新階段。

徐州軌道交通6號(hào)線（李大慶 攝）

該工程全長(zhǎng)約22.9公里，共設(shè)車(chē)站16座且均為地下車(chē)站，與已通車(chē)運(yùn)營(yíng)的1、2、3號(hào)線換乘站共3座。中鐵十二局承擔(dān)“兩站三區(qū)間”土建施工（含徐州東站預(yù)留工程），以及正線鋪軌、道岔組裝鋪設(shè)、供電系統(tǒng)安裝等工程。

圍繞優(yōu)質(zhì)高效完成建設(shè)任務(wù)目標(biāo)，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)秉持“分段實(shí)施、突出重點(diǎn)、合理安排、統(tǒng)籌兼顧”的思路，調(diào)整資源配置、優(yōu)化施工組織，以3個(gè)鋪軌基地為中心，使得繁華鬧市區(qū)物料運(yùn)輸困難的問(wèn)題迎刃而解；靈活采用“機(jī)鋪”和“散鋪”相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)工點(diǎn)能開(kāi)盡開(kāi)、多點(diǎn)同步施工，成功破解交叉施工多、部分段落條件不成熟難題；加大物資、設(shè)備、人力等關(guān)鍵要素投入，高峰期400余名工人同步作業(yè)，為如期完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)保駕護(hù)航。

針對(duì)軌行區(qū)交叉施工多、環(huán)境復(fù)雜的難題，建設(shè)者自主研發(fā)了軌行區(qū)智能調(diào)度系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段建立“人、事、物”互聯(lián)互通，集超速報(bào)警、視頻監(jiān)控、人員機(jī)具實(shí)時(shí)定位、調(diào)度命令發(fā)送、交叉施工防護(hù)等功能于一體，通過(guò)在軌行區(qū)人機(jī)具上安裝芯片定位、軌道車(chē)配備智控車(chē)載的方式，有效對(duì)軌行區(qū)運(yùn)輸車(chē)輛和作業(yè)人員進(jìn)行集約化管理，成功打破軌行區(qū)“信息孤島”壁壘，及時(shí)糾正“人的不安全行為”、及時(shí)排除“物的不安全狀態(tài)”，確保施工安全平穩(wěn)推進(jìn)。

面對(duì)線路區(qū)間長(zhǎng)、地形復(fù)雜等困境，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)積極引入“四新技術(shù)”，在原有鋪軌吊的基礎(chǔ)上引入輪胎式鋪軌門(mén)吊，該設(shè)備如同“變形金剛”一般，可實(shí)現(xiàn)多角度轉(zhuǎn)換，不僅能在地鐵隧道管壁上穿行自如，輕松完成曲面轉(zhuǎn)向、重載作業(yè)、精準(zhǔn)吊裝等任務(wù)，還能與輪胎式無(wú)軌運(yùn)板車(chē)和新型自變形輪胎式罐車(chē)配套使用，實(shí)現(xiàn)“材料運(yùn)輸-軌排鋪設(shè)-混凝土澆筑”的流水線作業(yè)，鋪軌效率較以往提升了50%。

由于徐州軌道交通6號(hào)線是該市首條全自動(dòng)運(yùn)行線路，質(zhì)量管控是工程建設(shè)的重中之重。建設(shè)者建立了健全的質(zhì)量管控體系，細(xì)化目標(biāo)責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底，做到不經(jīng)交底不施工，并全面落實(shí)“自檢+專(zhuān)檢+工序驗(yàn)收”制度，做到質(zhì)量管控覆蓋到邊、精確到點(diǎn)；采用鋼彈簧浮置板道床進(jìn)行減振降噪，通過(guò)彈簧的壓縮，減小振動(dòng)幅度，避免了鋼軌與地面的直接接觸，可減振10至15分貝，最大限度減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。

此外，他們還通過(guò)閃光焊接將全線的長(zhǎng)鋼軌鎖定成一根超長(zhǎng)無(wú)縫線路，并嚴(yán)格控制焊前的型式試驗(yàn)、焊接過(guò)程中的參數(shù)控制、焊后處理等各道工序，確保焊接精度小于3毫米，保證列車(chē)行駛更加安全、旅客乘坐更加舒適。

作為徐州市首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛線路，徐州軌道交通6號(hào)線一期工程開(kāi)通后，將顯著提升城市交通效率，對(duì)拓展城市發(fā)展空間、完善軌道交通骨架網(wǎng)具有重要意義。